氣動(dòng)蝶閥又稱氣動(dòng)控制蝶閥，是一種關(guān)閉部分（蝶板或蝶板）為蝶板的閥門，它繞閥軸旋轉(zhuǎn)來開啟和關(guān)閉，主要起管道的截流和節(jié)流作用?？捎糜诘蛪汗艿澜橘|(zhì)的開關(guān)控制。氣動(dòng)蝶閥的啟閉部分是在閥體內(nèi)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)以達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)目的的圓盤形蝶板。在工業(yè)控制中，氣動(dòng)執(zhí)行器的原理結(jié)構(gòu)從啟動(dòng)口驅(qū)動(dòng)氣源和齒輪軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，閥門開啟。驅(qū)動(dòng)氣源從關(guān)閉口輸入，齒輪軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，閥門關(guān)閉。
氣動(dòng)蝶閥適用于阻斷流體用于危險(xiǎn)環(huán)境和需要高度自動(dòng)化的地方。氣動(dòng)蝶閥輸送煤氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、冷熱空氣、化工精煉、發(fā)電、環(huán)保等工程系統(tǒng)中的各種腐蝕性和非腐蝕性流體介質(zhì)，適用于各種管道調(diào)節(jié)和攔截流體。廣泛應(yīng)用眾多自動(dòng)化控制工業(yè)管道的控制終端，通過定位器控制將干燥和潤(rùn)滑氣體輸入到空氣壓力中。氣動(dòng)蝶閥的氣缸是按規(guī)定要求旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)操作的氣動(dòng)裝置。用戶還可以使用智能定位器連接到現(xiàn)場(chǎng)總線，檢測(cè)和診斷氣動(dòng)蝶閥的狀況。
氣動(dòng)蝶閥的安裝要求
1、安裝前檢查氣動(dòng)蝶閥各部分部件無缺失，型號(hào)無誤，檢查閥體內(nèi)無雜物，電磁閥
2、將閥門和汽缸均置于關(guān)閉狀態(tài)。
3、將汽缸撞到閥門上，（安裝方向與閥體平行或垂直都可以），再看螺絲孔是否對(duì)正，不會(huì)有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)就可以了，然后將螺絲緊固。
4、安裝完畢后，對(duì)氣動(dòng)蝶閥進(jìn)行調(diào)試（正常情況下供氣壓力為0.4~0.6MPa），調(diào)試運(yùn)行時(shí)須手動(dòng)操作電磁閥啟閉（將電磁閥線圈失電后手動(dòng)操作方可有效），觀察氣動(dòng)蝶閥的啟閉情況。如果在調(diào)試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)閥門在啟閉過程初始時(shí)有些吃力，之后正常，則需要將氣缸行程調(diào)?。ò褮飧變啥诵谐陶{(diào)節(jié)螺絲同時(shí)往里調(diào)一點(diǎn)，調(diào)整時(shí)需將閥門運(yùn)行到開位置，然后將氣源關(guān)掉再調(diào)），直至閥門啟閉動(dòng)作順滑且關(guān)閉無泄漏。
5、得發(fā)在安裝前應(yīng)保持干燥，不可露天存放
6、安裝蝶閥前要檢查管道，確保管道內(nèi)無焊渣等異物7、蝶閥閥體手動(dòng)啟閉阻力適中，蝶閥扭矩與所選執(zhí)行器扭矩匹配。
8、蝶閥連接用法蘭規(guī)格正確，管道對(duì)夾法蘭與蝶閥法蘭相符。建議使用蝶閥專用法蘭，不得使用平焊法蘭。
9、確認(rèn)法蘭焊接無誤，蝶閥安裝完畢后不得再焊接法蘭，以免燙傷橡膠件。
10、裝好的管道法蘭要進(jìn)行對(duì)中，并與放入的蝶閥進(jìn)行對(duì)中。
11、裝上所有的法蘭螺栓，并用手?jǐn)Q緊，將確認(rèn)蝶閥與法蘭已然對(duì)中，然后小心的啟閉蝶閥，確保啟閉靈活。
12、將閥門*開啟，用扳手按照對(duì)角線次序?qū)⒙菟〝Q緊，無需墊圈，切勿將螺栓擰的過緊，以防造成閥圈的嚴(yán)重變形，啟閉扭矩過大。
氣動(dòng)蝶閥的現(xiàn)場(chǎng)使用及注意事項(xiàng)：
1、控制柜發(fā)送信號(hào)閥門不動(dòng)作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥在安裝定位器的前提下又加裝了電磁閥，電磁閥的強(qiáng)電干擾到了控制柜的信號(hào)輸出，閥門接收不到信號(hào)，故不能正常工作。
解決辦法：拆除電磁閥，去掉強(qiáng)電干擾設(shè)備正常運(yùn)行（注：電磁閥的功能是起到閥門的開關(guān)作用，定位器的作用是用4到20毫安信號(hào)控制閥門的開度，所以在裝有定位器的前提下沒有必要安裝電磁閥）。
2、自動(dòng)切換成手動(dòng)狀態(tài)以后，切換不回自動(dòng)；由于現(xiàn)場(chǎng)操作員使用力道過大離合器扳動(dòng)幅度過大導(dǎo)致內(nèi)部齒輪卡死，無法扳回自動(dòng)。
解決辦法：在扳動(dòng)離合器的時(shí)候，手輪要配合著來回轉(zhuǎn)動(dòng)使內(nèi)部渦輪脫開，從而輕松達(dá)到手自動(dòng)切換（在手自動(dòng)切換的時(shí)候一定要拉起旁邊黃顏色的卡套）。
3、閥門的工作正常，但是反饋一直處于百分百狀態(tài)，溝通過現(xiàn)場(chǎng)接線人員才知道，現(xiàn)場(chǎng)的線都是粗線，硬度強(qiáng)連接不是很方便，導(dǎo)致一顆螺絲掉落，接線人員直接拿一個(gè)長(zhǎng)形螺絲上緊，這樣模塊被螺絲頂?shù)?，引起短路?/div>
解決辦法：跟換常規(guī)的螺絲型號(hào);建議連接的線路改用細(xì)線。
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